周五亚洲燃料油市场行情依然上升，但跨月价差在原油市场结构疲软的打压下以走低结束本周。
　　即期7月/8月180CST燃料油纸货价差缩窄至每吨5美元。
　　交易商表示，预期7月市场将吃紧，但燃料油跨月价差将承受着石油市场行情普遍看跌的打压。
　　7月份套利船货涌入量大幅降至约330万吨后，8月份可能也提高。尽管套利交易经济艰难，但笃定下个月末升水比较强劲的交易商们将利用较低的巨型油轮运费向东方市场发送船货。
　　8月末和9月份俄罗斯炼厂检修季节的结束可能也增加套利船货的涌入量。Cargill和Koch均承租巨型油轮于7月初从鹿特丹装运船货。据称壳牌公司承租苏伊士型油轮“Cape Brindisi”于6月27日从加勒比海装船。据称壳牌公司承租巨型油轮“Front Page”于7月8日从鹿特丹装船。
　　交易商表示，8月份套利船货涌入量可能仍低于5-6月份水平，但由于全球经济放缓，低迷的需求前景可能破坏基准面。
　　中国工业活动和出口继续显示下降。疲软的欧洲市场也威胁着减缓的海上交通，因进口需求下降。新加坡窗口交易中没有达成现货交易。